在過去的2021年中，中國的新能源汽車產銷兩旺，年銷量超過350萬輛，越來越多的電動汽車飛馳在祖國的大地上，助力中國實現雙碳目標。無論是豪華電動車還是入門級電動車，無論是純電驅動還是混合動力，新能源汽車安全一直是消費者長期以來的關注焦點，也是新能源汽車產業持續健康發展的根本保障。
工業和信息化部組織製定的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強製性國家標準（下稱“三項強製標準”）由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布，並於2021年1月1日起開始實施。三項強製標準進一步規範了對電動汽車整車和動力電池產品的安全技術要求。
其中，《電動汽車用動力蓄電池安全要求》在優化電池安全要求的同時，標準重點增加了電池係統熱擴散試驗，要求電池單體發生熱失控後，電池係統在5分鍾內不起火不爆炸，為乘員預留安全逃生時間。阻燃性成為新能源汽車選材的關鍵指標，是新能源汽車安全保障必不可少的關鍵材料。
有機矽橡膠材料一直是汽車工業領域重要的密封件材料。康達科技集團為新能源汽車提供了豐富的阻燃級固體矽橡膠解決方案。
康達阻燃級矽橡膠產品有哪些核心競爭力？
•優異的阻燃性 (通過V0阻燃測試)
•UL 認證
•低壓縮型變，出色密封性能
•長期耐高溫性能
•寬廣的硬度範圍選擇（Shore A 30 – 70度）
|
項 目 |
要 求 |
||||
|
MD5930U |
MD5940U |
MD5950U |
MD5960U |
MD5970U |
|
|
外觀 |
黑色 |
||||
|
可塑度 |
180 |
210 |
240 |
290 |
320 |
|
硬度（邵爾A型） Shore A |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
|
比重，g/cm3 |
1.27 |
1.3 |
1.33 |
1.36 |
1.39 |
|
撕裂強度，kN/m |
12 |
15 |
19 |
20 |
18 |
|
拉伸強度，MPa |
5.5 |
6.5 |
7.8 |
8.0 |
7.5 |
|
伸長率，％ |
550 |
400 |
350 |
250 |
200 |
|
收縮率，％ |
3.5 |
3.3 |
3.2 |
3.1 |
3.0 |
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阻燃性 |
UL94 V-O |
UL94 V-O |
UL94 V-O |
UL94 V-O |
UL94 V-O |
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